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VIOFO A118C Dash Cam Install and Hardwiring

오늘은 VIOFO라는 제조사의 A118C dash cam을 설치해보았습니다. 정말 dash cam은 종류도 많고 기능도 많고 채널수도 다양하고 가격도 10불부터 300불까지 다양하지만 저는

  1. 싸고 비교적 품질 좋은 제품 $40 (http://www.gearbest.com/car-dvr/pp_142025.html)
  2. 너무 크지 않고 덜렁덜렁 거리지 않고 유리에 딱붙일수 있고 밖에서 잘 안보이는 제품

 

을 고르다 보니 이놈을 골랐네요. 1080p 60fps까지만 지원되고 GPS도 없고 하지만 그럭저럭 쓸만한 놈입니다. Gearbest에서 주문하시면 3-4 weeks 걸립니다. ㅋㅋㅋ 미국 스탁에서 주문하거나 Amazon에서 사면 좀 비싸지만 빨리 받을 수 있는 걸로 알고 있습니다.

이 제품도 한 시대를 풍미하다가 지금은 A119도 까지 나왔구요. 뒤에 LCD 화면도 커지고 그랬네요. “C”가 붙은 모델은 충전 battery 대신 capacitor를 넣어 내구성을 개선했다는 모델입니다. 목적은 사고시 전원이 끊겨도 몇 초간 더 영상을 저장하고 메모리 카드에 옮기는 시간을 벌어 주기 위해서죠.

암튼 이렇게 생긴 dash cam은 이 회사가 원조! 나머진 다 짜가입니다. 그리고 VIOFO가 붙어서 팔려도 짜가가 많습니다. copy가 그만큼 많이 되었다는 이야기는 괜찮다는 거겠죠. ㅋㅋ

 

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메모리 카드는 따로 안사고 집에 굴러다니는 16GB를 넣어주었습니다. 보통 1080p로 recording 하면 16GB 메모리 카드로 2h 22m을 저장합니다. 제게는 충분한 용량이구요.

혹시 더 좋은 dash cam을 사셔서 1440p 고화질로 저장하시는 경우엔 512GB로 60시간, 그리고 1080p 경우 64GB면 51시간을 저장할 수 있다고 하네요(https://dashboardcamerareviews.com/video-recording-time/).

 

이것도 궁금하시면 보시구요.

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http://blog.clove.co.uk/2015/04/22/dash-camera-memory-card-recording-times/

 

sd card 용량은 대충 필요한대로 사시면 되는대요 speed는 가능하면 “Class 10” or “UHS-I U1” 급으로 사셔야 합니다. 요기 보시면 추천이 있슴당. ㅋㅋㅋ

https://www.carcamcentral.com/guide/recommended-sd-cards-avoid-sandisk-ultra-cards. 

 

기본적으로 시가잭 전원이 딸려오는데요. 이 놈을 쓰진 않을꺼구요.

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따로 구입한 direct hardwire line을 쓰겠습니다 (http://www.ebay.com/itm/122101053182?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT).

이렇게 생긴 놈인데 fuse panel tap하는 커넥터를 연결했구요

dash cam은 거의 대부분 5V로 돌아가기 때믄에 12V -> 5V로 바꾸어주는 컨버터가 달려있고 마지막 잭은 mini usb입니다. ebay에서 $2~4불 정도에 세트로 팝니다. ㅋㅋ

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실제 설치시간은 30min 정도 밖에 안걸립니다. 간단하죠. 그럼 어디쯤에 붙일까 이리저리 재보고 원하는 위치에 mounting bracket을 우선 붙입니다. 윗쪽에 USB 커넥터도 껴야하고 위에서 아래로 밀어서 끼우는 마운트라 천정에 딱 붙이면 안되구요.

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일단 장착해보고 들어있는 시가잭 어댑터로 일단 시험가동… 잘되는군요.

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이제 배선 작업… 우선 구입한 새 파워라인을 끼우고 천정과 windshield 사이로 선을 쑤셔 넣습니다. 잘 안들어갈 때는 일회용 plastic knife 손잡이 부분으로 벌려서 넣습니다. 살살.. ㅋㅋ

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A 필러까지 왔으면 A 필러 기둥을 따라 내려가면 되는데요. 이때 고무로 된 weather strip을 벌리고 사이로 넣으시면 됩니다.

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이제 잠깐 퓨즈 박스에서 전원 따는 법을 봐야죠. 우선 필요한건 이렇게 생긴 mini atm fuse adapter가 필요합니다 (http://www.ebay.com/itm/332051642806?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT).

보시다 시피 원래 fuse box에서 fuse를 빼버리고 그자리에 끼우는 부분, 그리고 2개의 fuse를 끼울수 있는 부분, 그리고 끌어낸 전원이 흘러가는 선. 이렇게 되있구요.

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원래 휴즈 박스 전원은 (1)을 통해 원래대로 흘러가게 하고 내가 필요한 전원은 따로 (2)로 빼는 방식입니다. 빼낸 fuse를 앞쪽에 끼우시고 뒤쪽 그러니깐 새로 따는 전원부에 fuse는 2~5A 짜리로 앞쪽 fuse보다 낮은 놈으로 껴줘야 합니다.  5A 짜리가 당장 없어서 일단 10A로 보여드립니다.

 

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그럼 이놈을 어디다 꽂느냐?

어떤 자동차던 운전석 무릎아래를 보면 cabin fuse box (panel)이 있는데요. 그 옆에 보면 diagram이 다 붙어 있습니다. 아니면 차량 manual보면 다 설명되어 있죠. 저번에 보여드린 전구 달린 tester로 일일이 키 온 했을때 전원 들어오는 fuse를 찾으셔도 되고 ACC라고 되있는 놈을 찾으셔도 됩니다.

*** 필요에 따라 상시 전원 그러니깐 constant power에 연결할 수도 있습니다. 상시 전원에 연결된 fuse 부분은 키를 on하지 않아도 계속 전원이 들어옵니다. 주차해놓았을 때 dash cam이 계속 recording을 하거나 아니면 shock/shake sensor가 작동해서 recording을 할 수 있도록 하는 경우입니다. 대부분의 dash cam은 배터리 용량이 일정수준보다 낮아지면 자기가 스스로 꺼집니다. 

 

제 차 경우 35번 위치가 ACC군요.

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플라이어나 fuse 뽑기 툴로 정한 위치의 fuse를 뽑아내고 tap 라인을 연결합니다.

** tap을 끼울때는 원래 +/- direction을 맞춰줍니다. 그러니깐 35번 위치에서 전원이 위에서 아래로 가면 아래 사진처럼, 반대로 전원이 아래서 위로 가면 tap을 반대로 껴주셔야 합니다만………. 어차피 inline fuse까지 또 달려있는 경우에는 그냥 편한대로 끼우셔도 무방합니다.

그리고 가까운 곳에 ground 하는 곳이 있으면 그곳에 연결하시고 없으면 아무 볼트나 풀고 ground 선을 연결해 줍니다.

나머지 남는 선들은 cable tie로 다 정리해주면 끝!

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다 되었습니다~~~~~~~ 작동도 잘하고요. 실제 영상은 youtube에 엄청나게 올라와 있으니 참고 하세요. 보시다시피 렌즈만 살짝 보이고 깔끔합니다.

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이상으로 dash cam installation 이었습니다!! 감사!

복많이 받으세요~~~~