2010 Honda Pilot Transmission Fluid Change and 2012 Honda Accord Engine Oil Change

자 오늘은 Pilot 오토 트랜스 오일과 Accord 엔진 오일을 갈겠습니다.

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트랜스미션 오일 교체는 드레인&필을 3번 해야합니다. 드레인해도 트랜스미션 내부에 있는 상당량의 오일이 남아있기 때문이죠… 오늘은 extractor 말고 드레인 볼트 풀러서 하드코어로 작업했습니다.

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드레인 볼트가 보이시죠? 3/8 wrench 강하게 풀러 줍니다. 빠져나오는 폐오일을 받기 위해 여러 가지 오일 팬들을 파는데요 저는 락앤락 큰통을 사용합니다. 벽이 높아서 튀지 않고 좋습니다.

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통에 1qt마다 눈금을 새겼습니다. 4qt 빠진걸 알 수 있죠. ㅋㅋ 드레인 볼트에는 자석이 붙어있습니다.

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미션에서 마모된 쇠가루가 잔뜩 붙어있습니다. 깨끗이 닦아줍니다. 드레인 볼트 다시 조일때 crush washer를 새걸로 껴줘야 합니다. 혼다의 경우 엔진오일 볼트는 14mm, 트랜스오일 볼트는 18mm, 그리고 디퍼렌셜오일 볼트는 20mm crush washer를 사용합니다. 토크 36 ft-lbs로 꽉 조이면 빠삭!하고 납작해집니다. 그럼 그만 조이면 되죠.

이제 새오일을 부어야죠. 트랜스미션 윗쪽으로 리필 볼트가 있습니다만 굳이 힘들여 그걸 풀지 않고 딮스틱 홀을 이용해 오일을 넣었습니다. 딮스틱 홀은 구멍 지름이 10mm정도로 작아서 1불 샾에서 turkey baster 사다가 funnel 앞에 끼워서 썼습니다.

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위에 깔대기는 Amazon에서 파는 계량깔대기입니다. 중간을 잡글 수 있어서 용량을 재서 넣을때 매우 편합니다. 4qt를 살살 넣어준후 시동을 걸고 미션을 각 단수에서 20-30초씩 돌도록 해서 오일이 다 퍼질 수 있도록 합니다.

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어코드 엔진오일을 교체합니다. 원래 Accord는 half-synthetic으로 0W-20이 들어갑니다. Walmart에서 5qt짜리 Mobile 1 full synthetic 한통을 삽니다. $22불… 우선 extractor로 빼보았는데… 이런… 4.5qt가 나와야하는데 extractor로 3.5qt만 나왔습니다. 이런.. 드레인볼트 풀르고 1qt 더 뺐습니다. 차를 살짝 재키로 떠서 양쪽에 스탠드를 세운 후 차 아래에서 작업합니다. 마찬가지로 crush washer 새걸로 끼고 이번엔 토크 33 ft-lbs으로 쪼여줍니다. ㅋㅋ

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오일 필터는 보통 엔진오일팬 근처에 있습니다. 좋은 차들은 엔진룸 위쪽에 있더군요. 부럽럽.. 오일필터를 풀때는 오일필터 렌치가 있어야 합니다. 새거 끼우기 전에 고무링에 오일을 살짝 발라주고 손으로 꽉 돌려끼우면 됩니다. 끼울 때는 도구 필요없습니다.

동네 한바퀴 돌고 다시 어디 새는 곳 없나 보고 마무리…
폐오일은 저그에 넣어서 동네 recycle center에 갖다주면 됩니다.
아 개운해~

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